Зміни енергетичного ринку, регулювання та технології, важливі для гнучкості.
У проєкті SPIRIT-E електровантажівка MAN eTGX передавала електроенергію іншим транспортним засобам, логістичному об’єкту та в публічну мережу. Демонстрація підтвердила технічну можливість віддачі потужністю до 350 кВт, але її економічна доцільність залежить від умов роботи конкретного автопарку.
28 жовтня 2026 року Allye Energy представила MEV — зарядний пристрій постійного струму для автопаркових депо з вбудованим накопичувачем на основі повторно використаних батарей електромобілів. Пристрій має заряджати транспорт швидко, накопичуючи енергію від наявного підключення, і пропонується також за моделлю заряджання як послуги.
Electrovaya повідомила про стратегічну угоду постачання батарейних систем для переобладнання дизельних тягачів Janus Electric у США та Канаді. Початкові замовлення оцінюються приблизно у $26 млн, а постачання вже розпочалися. Водночас компанія застерігає: замовлення ще не стають обов’язковими до виконання, доки сторони не погодять графіки поставок.
Miele замовила 840 повністю електричних Volkswagen Transporter для сервісу приватних і комерційних клієнтів у Європі. Європейський тендер охоплює 2026 і 2027 роки, а 440 фургонів мають працювати в Німеччині. У професійному сервісному підрозділі компанія планує довести частку електромобілів майже до 100%.
Amazon і Tata Motors оголосили про план додати 3 000 електровантажівок до транспортної мережі Amazon в Індії. Першу партію представили в Делі; спочатку легкі та середні вантажівки мають працювати на внутрішніх і міжміських маршрутах між об’єктами компанії, а наступним етапом задумано електрифікацію коридору Делі—Бенгалуру—Ченнаї завдовжки близько 2 800 км.
Coulomb Solutions оголосила про запуск ReadyGrid — окремого напряму мобільних систем накопичення енергії для високопотужного заряджання комерційного транспорту та інших об’єктів із значним попитом на електроенергію. Заявлений діапазон систем — приблизно від 233 кВт·год до 5 МВт·год; флагманська модель поєднує накопичення близько 2,3 МВт·год із перетворювачем потужністю 1 МВт і підтримкою двонапрямного заряджання MCS.
Оператор James Kemball розпочав регіональні контейнерні перевезення у Фелікстоу з вісьмома електровантажівками Mercedes-Benz eActros 600. Проєкт поєднує транспорт, зарядну інфраструктуру, програмне забезпечення та операційну підтримку в сервісі з передбачуваною вартістю за милю.
20 жовтня CATL презентувала нове покоління акумуляторних рішень для важких електровантажівок і систему заміни батарей QIJI. Компанія також повідомила про угоди, що охоплюють 13 000 транспортних засобів, та наміри розширювати мережу станцій у Китаї.
Scania прискорює плани випуску батарейних вантажівок на заводі в Руґао. Генеральний директор компанії Крістіан Левін заявив 20 жовтня, що підготовка просувається швидше, ніж очікувалося. Виробництво розпочнеться після отримання необхідної ліцензії.
20 жовтня CATL презентувала платформу Tianxing II для важких вантажівок і систему заміни батарей Qiji. Компанія заявила про початкові угоди на 13 000 машин та оголосила плани розширення мережі станцій у Китаї.
Ми об’єднуємо накопичувачі, генерацію та кероване навантаження в одну VPP. Заявка займає кілька хвилин і не є договором. Починаємо ми з установок зберігання енергії та промислового керованого навантаження на комерційних і промислових об’єктах.