
Miele замовила 840 електричних Volkswagen Transporter для сервісного автопарку в Європі
Miele замовила 840 повністю електричних Volkswagen Transporter для сервісу приватних і комерційних клієнтів у Європі. Європейський тендер охоплює 2026 і 2027 роки, а 440 фургонів мають працювати в Німеччині. У професійному сервісному підрозділі компанія планує довести частку електромобілів майже до 100%.
Ключові факти
- Miele замовила 840 повністю електричних Volkswagen Transporter для сервісу приватних і комерційних клієнтів у Європі.
- Європейський тендер охоплює 2026 і 2027 роки.
- 440 фургонів, тобто трохи більше половини замовлення, планують розмістити в Німеччині.
- Майже весь парк професійного сервісного підрозділу для 420 працівників має перейти на повністю електричні автомобілі.
- Електромобілі нині становлять близько 30% автопарку сервісу для приватних клієнтів Miele.
- Фургони отримають професійні системи зберігання Sortimo для перевезення інструментів і запасних частин.
Замовлення для європейського сервісу
Miele замовила у Volkswagen Commercial Vehicles 840 повністю електричних фургонів Transporter для виїзного обслуговування приватних і комерційних клієнтів у Європі. Про замовлення компанії повідомили 29 жовтня 2026 року. Закупівля стала результатом європейського тендера, що охоплює 2026 і 2027 роки.
Понад половину машин — 440 — планують розмістити в Німеччині. Решта поповнять сервісний парк в інших європейських країнах. Оголошене замовлення стосується майбутнього оновлення автопарку: це не означає, що всі фургони вже передані або введені в експлуатацію.
Для професійного сервісу Miele планує електрифікувати парк майже повністю. Майже всі 420 працівників цього підрозділу мають отримати повністю електричні Transporter, що наблизить частку електромобілів у цій діяльності до 100%. Водночас зміни торкнуться і сервісу для приватних клієнтів: там електричні моделі вже становлять близько 30% автопарку, а їхня частка має зростати в міру його оновлення.
Фургони з обладнанням для виїзних робіт
Це замовлення показує, що електрифікація корпоративного транспорту поширюється не лише на доставку, а й на сервісні команди, які перевозять інструменти та запасні частини. Для такої роботи важливі не тільки тип силової установки, а й оснащення вантажного простору та відповідність автомобіля щоденним маршрутам.
До обраної конфігурації входять професійні системи зберігання Sortimo. За інформацією Volkswagen Commercial Vehicles, ці рішення призначені для безпечного й водночас легкого перевезення інструментів і запчастин. Маса автомобіля та встановленого обладнання впливає на споживання енергії, тому полегшення оснащення має значення для енергоефективності електричних фургонів.
Рішення спирається і на попередній досвід Miele з автомобілями альтернативних типів приводу, зокрема Volkswagen ID. Buzz. Компанія врахувала практичні спостереження щодо запасу ходу, часу заряджання, енергоспоживання та придатності машин до повсякденних завдань, а також відгуки техніків. Такий підхід пов’язує вибір фургона не лише з характеристиками моделі, а й з реальними умовами роботи сервісу.
Значення для електрифікації автопарків
У Miele пояснюють, що щоденне використання сервісних автомобілів створює можливість скорочувати прямі викиди CO₂ від роботи сервісної служби та поступово замінювати викопне паливо електроенергією. Компанія також наголошує на важливості відповідності між автомобілем, зарядною інфраструктурою та профілем використання. Саме їхнє узгодження, за досвідом Miele, є умовою ефективної роботи електротранспорту в щоденному сервісі.
Електрична силова установка та оснащення покликані підтримати не тільки екологічні цілі, а й роботу техніків. Серед передбачених переваг — зручніше водіння в заторах із частими зупинками та можливість попередньо прогріти салон, поки автомобіль під’єднаний до зарядної станції. Комплекс доповнюють сучасні системи допомоги водієві й безпеки та ергономічне обладнання Sortimo.
Масштаб закупівлі важливий для ринку легких комерційних автомобілів: він демонструє, що навіть фургони зі спеціалізованим обладнанням можуть ставати частиною корпоративного переходу на електротягу. Для сервісних автопарків приклад Miele також підкреслює роль повторюваних щоденних маршрутів, досвіду працівників і планування заряджання під конкретний режим роботи. Наступним етапом стане впровадження замовлених машин у межах оновлення парку в 2026–2027 роках.
Заряджання електромобілів
Кероване заряджання, електрифікація автопарків, V2G та зарядна інфраструктура як гнучкий енергетичний ресурс.
EV як енергетичний активДжерела
2Станьте частиною віртуальної електростанції Wesfin Flex
Ми об’єднуємо накопичувачі, генерацію та кероване навантаження в одну VPP. Заявка займає кілька хвилин і не є договором. Починаємо ми з установок зберігання енергії та промислового керованого навантаження на комерційних і промислових об’єктах.