Зміни енергетичного ринку, регулювання та технології, важливі для гнучкості.
На підприємстві Lorenz у Нойбург-форм-Вальді чотири безкабінні автономні електромашини перевозитимуть готову продукцію, сировину та порожні палети. П’ятирічний проєкт переводить частину внутрішньозаводської логістики з дизельного транспорту на електричний, а за потреби його підтримуватимуть два звичайні електровантажні автомобілі.
Zenobē розширює партнерство з Transport UK: компанія профінансує 169 електробусів, спроєктує та побудує зарядну інфраструктуру на трьох лондонських депо й модернізує наявну на четвертому. До проєкту також увійдуть програмне забезпечення для керування заряджанням і підтримка закупівлі електроенергії.
ABB E-mobility та французький оператор Oreve планують розгорнути 12 нових високопотужних зарядних майданчиків приблизно зі 100 точками на ключових вантажних маршрутах Франції. До кінця 2028 року ці об’єкти мають забезпечити близько 18 МВт встановленої потужності. Першу установку, сумісну з мегаватною системою заряджання MCS, партнери планують запустити у 2027 році.
На мідній копальні Zhibula в Китаї автономно працюють 60 батарейно-електричних самоскидів SANY, оснащених системою EACON. За повідомленням компанії, до кінця вересня 2026 року безпілотний режим охопив увесь парк на майданчику.
Каліфорнійська програма ZESBI оголосила новий раунд підтримки для шкільних округів, які планують закупити автобуси з нульовими викидами та зарядну інфраструктуру. Від 3 листопада 2026 року для відповідних заявників доступно щонайменше 55 млн доларів штату; учасники також можуть отримати до 40 000 доларів додаткового фінансування на кожен автобус у схваленій заявці.
Понад 850 зарядних пунктів bp pulse на більш ніж 95 локаціях у США підключили до роумінгової платформи ChargeHub Passport Hub. Водії можуть знаходити ці точки, запускати заряджання й оплачувати його через ChargeHub та інші під’єднані до платформи сервіси електромобільності й автовиробників.
3 листопада 2026 року НКРЕКП схвалила проєкт змін до Правил ринку електроенергії та передбачила його оприлюднення для отримання зауважень і пропозицій. Документ пропонує запровадити типовий договір про надання послуг балансуючої потужності й уточнити визначення, зокрема щодо одиниць агрегації та зберігання енергії. Це проєкт, а не чинна норма.
На підприємстві Lorenz у Нойнбург-фор-Вальді почали працювати чотири безкабінні автономні електромобілі Einride. Вони перевозитимуть продукцію, сировину й порожні піддони між виробничими корпусами та центральним складом у межах п’ятирічної комерційної послуги. Ще дві звичайні електровантажівки виконуватимуть резервну роль.
4 листопада 2026 року Saft представила EnerShift — інтегровану пропозицію для енергоємних промислових підприємств. Вона поєднує батарейне накопичення, управління енергією, фінансові рішення та оптимізацію участі в електроенергетичних ринках. Компанія демонструє модель на власному майданчику в Бордо, де система місткістю 9 МВт·год, за її даними, допомогла скоротити річні витрати на електроенергію приблизно на 15%.
Із 1 листопада агрегати розподілених енергетичних ресурсів можуть конкурувати з традиційними ресурсами на ринках потужності, електроенергії та допоміжних послуг ISO New England. Це дає змогу об’єднувати невеликі ресурси, які окремо не відповідали мінімальним вимогам участі.
Ми об’єднуємо накопичувачі, генерацію та кероване навантаження в одну VPP. Заявка займає кілька хвилин і не є договором. Починаємо ми з установок зберігання енергії та промислового керованого навантаження на комерційних і промислових об’єктах.