GEODIS замовила 110 електровантажівок Renault Trucks і Volvo Trucks для Франції

Що сталося

GEODIS оголосила про тверде замовлення на 110 нових електровантажівок повною масою 44 тонни. Виробниками техніки є Renault Trucks і Volvo Trucks. Замовлення призначене для європейських автомобільних перевезень компанії, а безпосередньо нові машини мають бути задіяні у Франції.

Поставки очікуються до травня 2027 року. Після введення цих вантажівок в експлуатацію електричний парк напряму European Road Network у складі GEODIS має зрости до 190 автомобілів.

Міські доставки та міжміські маршрути

Нові електровантажівки призначені не для одного вузького сценарію використання. GEODIS планує застосовувати їх як у міських доставках, так і в міжміському перевезенні вантажів. Такий розподіл свідчить, що компанія розглядає важкий електротранспорт як частину своєї операційної моделі на різних типах маршрутів у Франції.

Для важкої техніки доступність заряджання є невіддільною частиною розгортання парку. Тому замовлення автомобілів супроводжується розвитком зарядної інфраструктури, а не обмежується лише закупівлею транспортних засобів.

Електричні коридори на французьких маршрутах

GEODIS розвиває електричні коридори вздовж основних маршрутів у Франції. Компанія зазначає, що ця мережа має забезпечувати можливість заряджання з інтервалом від 250 до 500 кілометрів.

Наразі GEODIS спирається приблизно на 60 зарядних точок. До 2030 року компанія планує збільшити їхню кількість до понад 200. Заявлена модель поєднує нарощування електропарку із розширенням зарядного покриття, необхідного для організації як локальних, так і довших рейсів.

Чому це важливо

Тверде замовлення на 110 важких електровантажівок є масштабним кроком для європейської дорожньої мережі GEODIS. У цьому випадку йдеться не лише про поповнення парку: компанія одночасно визначає строки поставок, сфери експлуатації техніки та параметри майбутньої зарядної мережі.

Практичне значення рішення полягає у зв’язці трьох елементів: вантажівок, маршрутів і заряджання. Нові автомобілі мають працювати у Франції на міських і міжміських напрямках, тоді як електричні коридори повинні забезпечити регулярне поповнення заряду на ключових маршрутах. Це формує інфраструктурну основу для експлуатації важких електровантажівок у межах мережевої логістики.

GEODIS характеризує закупівлю як частину глобальної стратегії декарбонізації та як інвестицію одночасно у парк і інфраструктуру. Компанія також пов’язує цей крок зі своєю траєкторією скорочення викидів CO2, валідованою Science Based Targets initiative.

Що далі

Наступним ключовим етапом стане поставка 110 вантажівок до травня 2027 року та їхнє введення в роботу на французьких операціях. Паралельно GEODIS продовжить розбудову зарядної мережі: від приблизно 60 наявних точок до понад 200 до 2030 року.

Якщо заявлені плани буде реалізовано, European Road Network GEODIS матиме 190 електровантажівок, а французькі основні маршрути отримають ширше зарядне покриття для важкого електротранспорту.