Gateway Fleets розширює замовлення Workhorse W56 ще на 200 електричних фургонів

Нове замовлення продовжує партнерство

Workhorse Group, Kingsburg Truck Center і Gateway Fleets оголосили про повторне замовлення на 200 повністю електричних фургонів W56. Для Gateway це розширення вже сформованого у 2026 році замовлення на 100 таких автомобілів.

Gateway купує транспортні засоби через Kingsburg Truck Center із наміром передавати їх у лізинг своїм клієнтам. Основна цільова аудиторія — незалежні постачальники послуг з доставки посилок на «останній милі». За заявленим планом, автомобілі за новим контрактом мають почати надходити клієнтам у другій половині 2027 року, а їх розгортання триватиме до 2028 року.

Не лише автомобіль, а й модель розгортання

Ця угода важлива не тільки кількістю замовлених машин. Gateway позиціонує свою пропозицію як комплексну модель для комерційних операторів: електричний вантажний транспорт, зарядна інфраструктура, підтримка автопарку та доступ до депо поєднуються з гнучкими механізмами фінансування.

Такий підхід має зменшувати два ключові бар’єри, з якими стикаються невеликі та середні оператори доставки при переході на електротранспорт: значні початкові вкладення у самі машини та потребу окремо фінансувати заряджання. У лізинговій моделі Gateway оператори, за задумом компанії, можуть користуватися потенційною економією на паливі й технічному обслуговуванні електромобілів, водночас краще контролюючи грошові потоки без великого одноразового капіталовкладення.

Для сегмента «останньої милі» це особливо суттєво. Власники невеликих автопарків часто не мають внутрішніх ресурсів, щоб паралельно закуповувати транспорт, розбудовувати зарядну інфраструктуру, організовувати сервіс і управляти депо. Комплексна пропозиція переносить частину цієї операційної складності на спеціалізованого партнера.

Які автомобілі замовлено

У межах програми Gateway будуть доступні W56 у конфігурації зі стандартною колісною базою 178 дюймів. Автомобіль оснащується батареєю ємністю 210 кВт·год, має вантажний відсік обсягом 1 000 кубічних футів, корисне навантаження до 10 000 фунтів і номінальний запас ходу 150 миль на одному заряді.

W56 є фургоном, спроєктованим для інтенсивної міської та приміської доставки. Workhorse вказує на інтегрований композитний кузов, ергономічне робоче місце водія та орієнтацію платформи на високочастотні маршрути «останньої милі».

Саме поєднання характеристик автомобіля з сервісною моделлю є центральним у цій угоді. Йдеться не просто про продаж електрофургонів у парк, а про створення каналу доступу до них для операторів, які можуть не бути готовими до прямої купівлі техніки та окремого інфраструктурного проєкту.

Роль партнерів у ланцюжку електрифікації

Workhorse постачає електричну платформу W56. Gateway відповідає за розгортання, заряджання, доступ до депо та модель роботи з операторами. Kingsburg Truck Center забезпечує дилерську й сервісну складову, зокрема консультаційні продажі, опрацювання стимулюючих програм і технічну підтримку.

Для Gateway нове замовлення також пов’язане з розширенням мережі. Компанія вже працює з депо в Південній Каліфорнії та масштабує мережу відповідно до попиту операторів. Розгортання W56 має відбуватися паралельно з відкриттям нових майданчиків.

Постачання у другій половині 2027 року має дати клієнтам змогу вводити автомобілі в експлуатацію напередодні пікового святкового сезону, коли обсяги доставки посилок традиційно зростають. Водночас ці строки є очікуваними планами сторін, а не підтвердженими поставками.

Що це означає для ринку

Повторне замовлення на 200 автомобілів демонструє, що попит на електричні комерційні машини може формуватися через сервісні та фінансові моделі, а не лише через прямі великі закупівлі автопарків. Для незалежних підрядників доставки вирішальним може бути не тільки параметр самого фургона, а й наявність заряджання, сервісу, депо та зрозумілої структури витрат у межах однієї пропозиції.

Успішність такої моделі залежатиме від фактичного виконання планів із постачання техніки, запуску локацій і здатності підтримувати щоденну експлуатацію автопарків. Проте нове замовлення розширює основу для розгортання W56 у сегменті «останньої милі» протягом 2027–2028 років.