Нова операційна база для електробусів
Транспортне управління Західної Австралії повідомило, що депо Bayswater у Перті розпочало роботу 9 листопада 2026 року. Об’єкт призначений для підтримки переходу міського автобусного парку на електротягу й став четвертим майданчиком у мережі Transperth, обладнаним інфраструктурою для заряджання електробусів. Перед ним такі потужності з’явилися на автостанції Elizabeth Quay, а також у депо Malaga та Karrinyup.
У Bayswater встановили 65 подвійних і два одиночні зарядні пристрої — загалом 67 пристроїв. Наразі з депо працюють 20 електробусів. Початкова місткість об’єкта розрахована на 132 автобуси, а довгостроковий рівень — на 180. Отже, нинішній парк тут поки значно менший за можливості майданчика: нова база створює резерв для подальшого розгортання електробусів.
Проєкт охоплює не лише зарядні пристрої. У межах оновлення депо збудували адміністративну будівлю, майстерню та мийну зону, облаштували територію депо, місця для автобусів і персоналу, озеленення, огорожу та розмітку. Така інфраструктура об’єднує заряджання, обслуговування і розміщення транспорту на одній операційній базі.
Парк зростає разом із зарядною мережею
Відкриття Bayswater відбулося на тлі розширення електробусного парку Transperth. За даними транспортного управління, на дорогах Перта вже працюють понад 200 електробусів місцевого виробництва. Останній дизельний автобус Transperth виготовили більш ніж рік тому; відтоді кожен новий автобус для парку — електричний і вироблений у Malaga.
Понад 200 автобусів уже передано, серед них — перший в Австралії місцевого виробництва зчленований електробус, який розпочав пасажирську роботу 2 листопада 2026 року. Другий такий автобус, як очікується, найближчими тижнями почне працювати з депо Karrinyup. Це показує, що перехід охоплює не лише стандартні автобуси, а й зчленовані машини.
Розвиток Bayswater є частиною ініціативи урядів штату й федерації вартістю 250 млн доларів, спрямованої на поступову заміну дизельних автобусів і створення зарядної інфраструктури в Перті. У повідомленні також зазначено, що спільні інвестиції забезпечили початкову поставку 130 електробусів, зарядне обладнання та модернізацію депо. Ця цифра стосується початкового етапу програми, тоді як загальна кількість автобусів, уже переданих до парку, перевищила 200.
Наступний етап — інші депо
Паралельно триває оновлення депо Jandakot. Роботи з підключення завершені, а встановлення зарядних пристроїв продовжується. Мережу планують вводити в дію поступово: всі 41 подвійний зарядний пристрій там, як очікується, запрацюють до середини 2027 року. Їхня сукупна зарядна потужність розрахована на 82 електробуси.
Також ведеться планування модернізації для роботи електробусів у депо Welshpool, Joondalup і Claisebrook. Таким чином, Bayswater — не ізольована інвестиція, а частина ширшого розширення зарядної та операційної інфраструктури міста. Саме така мережа має підтримати парк, який уже налічує понад 200 місцево виготовлених електробусів, і забезпечити подальше збільшення його масштабу.